ZD6-H电动转辙机此方法反映直观，可以监测道岔阻力变换状态，但每次测量时不但需要在无车通行时到道岔现场，通过联系调度人员遥控操作扳动转辙机，而且需要将转辙机锁闭杆的连接销取出更换，这些操作复杂度高，关键受力零件的重复拆卸会使铁路道岔的安全性存在隐患，而且此方法不是在线的动态监测,在起动架中部设有一轴为上、下转动支点，其尾部与复位弹簧相连，复位弹簧固定在拉簧支架上。ZD6-H电动转辙机该系统是在分析了原用接点故障发生原因的基础上着手研制开发的,其中转辙机包括有机壳和机盖，机壳里面设置有电动机减速器驱动机构及表示机构，电动机与减速器直接连接，其旋转动力经减速器后转化为一平移力并与驱动机构连接，驱动机构主要包括一“T”形拐臂锁闭杆驱动块驱动轴和滑块，“T”形拐臂的一端通过连接推拉杆和连接杆与减速器相连，另外两端分别连接锁闭杆和滑块，锁闭杆带动一可实现道岔移动转换的驱动块，滑块的另一端则通过连接杆连接表示机构。



ZD6-H电动转辙机由起动架前部的滚轮逐步将开关盒下部连结板向上推动,数据处理终端将所测应变转换为应力，并通过对比分析数据特性的历史变化趋势，对转辙机锁闭杆的转换力、锁闭力的大小和方向，转换速度、转换时间等健康状态进行评估，超过报警阈值时，启动报警装置,传感器上连有检测杆，检测杆与电动转辙机上的表示杆固定连接。ZD6-H电动转辙机在成本方面，该技术造价昂贵,铁路列车安全运行的安全检测装置，主要配用于铁路道岔分道用的电动转辙机，检测转辙机上与道岔铁轨同步运动的标示杆“定位”或“反位”的到位状态，并将其状态信号向控制室传送，以保证列车的正常运行。



ZD6-H电动转辙机图像采集设备和温度传感器被安装于传感器盒内，整个传感器盒固定于转辙机的侧壁上，用于采集表示杆上的标记图像，摄像头和温度传感器适用于多种型号的转辙机,背景技术铁道道岔用电动转辙机内弹簧靠一个封盖固定,该系统是在分析了原用接点故障发生原因的基础上着手研制开发的。ZD6-H电动转辙机电机为两厢四线，由单片机控制其通电顺序完成对电机的正反转运行,装置采用机械紧固式方式将两付半圆式加长夹块用螺栓加钢结构胶紧固在转辙机锁闭杆上，将一个黏贴有光纤布喇格光栅的预制不锈钢应变片用螺钉加钢结构胶紧固在两付半圆式夹块的加长臂之间。